Us informem en relació a les limitacions  que s’apliquen a la instal·lació de mòduls solars a les cobertes dels edificis  a la ciutat de Barcelona. A continuació es mostra un resum dels punts claus d’aquestes normes a tenir en compte (normativa provinent de la Instrucció publicada a la Gaseta  Municipal, del 25 de gener de 2023):

• Estructures de suport  elevades: Es consideren un element fonamental de la instal·lació fotovoltaica i estan subjectes a les normes urbanístiques corresponents. Es defineixen com estructures de suport elevades per evitar fer referència a pèrgoles, i que es relacioni amb les pèrgoles verdes que prohibeix la Ordenança dels usos del paisatge  urbà de la ciutat de Barcelona (OUPU).
• Condicionants generals: Les estructures elevades han de ser permeables, ben integrades amb l’edifici i no ser perceptibles des de l’espai públic immediat.

Us informem, amb prèvia consulta a Europreven, en relació als requisits per la participació d’un instal·lador  en obres de construcció. Compartim la informació rebuda amb més detall per ajudar-vos a comprendre millor què implica cadascun dels documents necessaris.

Tal i com estableix la Generalitat de Catalunya, el  contractista o instal·lador ha de proporcionar el Pla de Seguretat i Salut  (PSS) al promotor de l’obra.

Us informem dels resultats més rellevants que la Subdirecció General de Seguretat Industrial en referència a les tramitacions d’expedients i les inspeccions periòdiques realitzades en instal·lacions de protecció i control d’incendis.

S’adjunta  tota la documentació en referència a la present Circular: Enllaç

Us informem sobre les novetats legislatives que introdueixen mesures per impulsar la mobilitat eficient mitjançant bonificacions fiscals:

Deduccions en la declaració de renda  son les següents: 

• Adquisició de  vehicles elèctrics nous (sense aplicació als vehicles destinats a una activitat econòmica).
• Instal·lació de punts  de recàrrega.

Aquestes deduccions són compatibles entre elles i ofereixen beneficis fiscals als qui aposten per la mobilitat elèctrica.

Per altre part, cal destacar que molts  municipis també ofereixen bonificacions o incentius fiscals per instal·lar  punts de recàrrega de vehicles elèctrics en edificis o locals afectes a una  activitat econòmica:

• Les bonificacions poden  arribar al 50% de la quota per a aquells que tributin per quota municipal i hagin instal·lat punts de recàrrega.
• Les obres i instal·lacions necessàries per a la instal·lació de punts de recàrrega poden beneficiar-se de fins al 90% de bonificació.

Us informem en relació amb que l’ICAEN ha ampliat en 37 milions d’euros el pressupost per als ajuts de la mobilitat elèctrica MOVES III. Aquests ajuts estan destinats a subvencionar tant l’adquisició de vehicles elèctrics com la instal·lació de punts de recàrrega per a vehicles elèctrics. Això permetrà donar cobertura a totes les sol·licituds ja rebudes i acceptar-ne de noves. 

Novetats:

• Ampliació del termini: Ampliació de termini fins al 31 de juliol de 2024.
• Reducció de l'ajut  per la infraestructura de recàrrega: L'ajut s'ha reduït del 30% al 20% per a empreses i administracions públiques amb activitat econòmica. Les PIMES es poden acollir al reglament  de minimis per evitar aquesta reducció.
• Ajuts per la  instal·lació de punts de recàrrega: Els ajuts per a instal·lar punts de recàrrega en aparcaments comunitaris en blocs d’edificis oscil·len entre el 70% i el 80% de la inversió.

Us informem de  les últimes dades sobre el creixement del parc de vehicles elèctrics a Catalunya. Segons les xifres publicades per l’Institut Català d’Energia (ICAEN), Catalunya ja compta amb 82.494 vehicles elèctrics  circulant per les seves carreteres. L’any 2023 es va tancar amb 20.412 noves matriculacions.

Tot i que el 2023 ha estat l’any  amb més matriculacions de vehicles elèctrics i híbrids endollables, la seva quota de mercat va disminuir lleugerament respecte a l’any anterior. Els vehicles  elèctrics es van situar en un 6,17% del mercat, mentre que els híbrids  endollables van assolir el 3,99%.